Наш менеджер свяжется с вами и поможет с подбором авто
Высокая таможенная ставкаПошлина для авто младше 3 и старше 5 лет заметно выше. Выгоднее всего привозить авто возрастом от 3 до 5 лет — у них самая низкая ставка.
Фары (LED)
Электропривод багажника
Электроскладывание зеркал
Легкосплавные диски
Рейлинги на крыше
Подогрев руля
Подрулевые лепестки
Кнопки управления на руле
Зеркало с автозатемнением (ECM)
Транспондер Hi-Pass
Центральный замок
Усилитель руля
Электростеклоподъёмники
Антипробуксовочная система (TCS)
Система курсовой устойчивости (ESC)
Электронный стояночный тормоз (EPB)
Климат-контроль
Смарт-ключ
Бесключевой доступ
USB-разъём
Кожаный салон
Кузовные панелиСиловой каркас
По листу осмотра Encar замен, сварки и других отметок на кузовных элементах нет
xЗамена
wЛистовой металл/сварка
cКоррозия
aЦарапины
uНеровности
tПовреждения
$33 678101 033
Стоимость автомобиля во Владивостоке
$21 582
Доставка до г. Минска
Доставка до СВХ Минск
$4 050
Транзитная декларация
$1 566
Навигационная пломба
$350
Таможенное оформление автомобиля
Таможенная пошлина
$5 180
Услуги СВХ, таможенный и утиль сбор
$650
Услуги EMAVTO
$300
* Если цена кажется слишком низкой — свяжитесь с менеджером: проверим авто и подтвердим стоимость
ID на Encar
43100455
Дата регистрации
август 2024 г.Encar рассчитывает возраст автомобиля с даты регистрации.
Разница между датой производства и датой регистрации может составлять:
• для импортных автомобилей 6-8 месяцев
• для корейских автомобилей 1-2 месяца
Дату производства вы можете уточнить у нашего менеджера.
Пробег
20 327 км
Объем двигателя
1 600 см³
VIN
KNAET817BSK716828
Марка
Kia
Модель
Seltos
Поколение
The New Celtos · 2023–2026
Модификация
Gasoline 1.6 Turbo 2WD Signature
Цвет
Белый
Топливо
Бензин
Мощность
198 л.с.На сайте Encar указывается дата первой регистрации автомобиля, которая может отличаться от даты его производства. Указанная мощность двигателя также может не совпадать с фактическими характеристиками автомобиля.
Для уточнения точной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашим менеджером.
